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深圳出租车将实现纯电动化,未来两年充电桩缺

发布时间 2019-01-25

深圳市公共交通治理局相关负责人表现,深圳以电动化作为一个切入点,巧妙地解决了行业多年一些积弊问题,以电动化为引领,促使了行业一批范围性的企业始终呈现,实现了多年以来企业范畴化,品牌化提升;以电动化为契机,新型的车载智能终端,实现了行业的智能化监管水平。

深圳最早在全国范围内推广新能源车辆,是国家财政部、科技部判断的“节能与新能源汽车示范推广”13个试点城市之一。通过电动化,不仅保卫了深圳的蓝天白云,还破解了“红绿的”一体化等制约行业发展,市民“打车难”等老问题。

继公交车全面电动化之后,目前深圳巡游出租车电动化率达99.06%,基本实现出租车全面纯电动化。

目前深圳全市有2万多台纯电动出租车,为了适应这一变革,2018年深圳新增充电桩1.8万个,其中6100个是专为出租车服务的充电桩。

据理解,今后两年,深圳充电桩建设缺口约4000个。对此,深圳市公共交通管理局相关负责人表示,接下来将同发改、规土的相干局部以及各区进一步加快配套充电设施的建设,完善全面纯电动化当前驾驶员充电、维修等配套的工作。

深圳市民近期上街搭乘出租车会发现,以往的“红的”跟“绿的”变少了,取而代之的是满眼的“蓝的”。出租车司机旷师傅算了一笔账,以前行驶每公里油费需要五到六毛钱,当初只有要两毛,大大节省了经营成本。深圳市鹏城电动汽车出租有限公司工会副主席何竞东也算了一笔账,全公司现有2364台纯电动出租车,一年可能节能2万4千6百80吨,减少二氧化碳7.5万吨,相当于植树造林4.2万棵树。

(原标题 深圳出租车基本实现纯电动化)